怎樣掌握汽車轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)

1.汽車轉(zhuǎn)彎行駛，要靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤改變前輪的方向，靠差速器的作用改變左、右驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)要根據(jù)道路交通情況，在彎道前(一般50m-10m處）發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時(shí)適當(dāng)?shù)亟档蛙囁伲３周囕v的平穩(wěn)，靠路右側(cè)緩緩轉(zhuǎn)彎。運(yùn)用方向盤要求配合車速及時(shí)轉(zhuǎn)，提前回。轉(zhuǎn)過彎道后，應(yīng)及時(shí)解除轉(zhuǎn)彎信號(hào)，避免其他車輛誤會(huì)。

2．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作技巧：抬、擺、踏、看、打、換、提、回

a抬：松抬加速踏板、撥轉(zhuǎn)向燈； b擺：擺好車位； c踏：輕踏制動(dòng)踏板；d看：觀察左右后視鏡； e打：適度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤； f換：降檔；g提：提速； h回：回轉(zhuǎn)方向盤、回?fù)苻D(zhuǎn)向燈。

3．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)必須注意的：

(a）汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。

(b）汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

(c）汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

4、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：

(a）最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

(b）內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要根據(jù)地形，充分估計(jì)本車的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在轉(zhuǎn)急彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時(shí)，更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時(shí)還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)通常注意的三件事：減速、鳴號(hào)、靠右行。這是每個(gè)駕駛員都要熟悉的行車規(guī)則。要真正做好，是需要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，較熟練的操作和較高的安全意識(shí)。

減速：當(dāng)轉(zhuǎn)彎路段視線不良，特別在窄路和傍崖險(xiǎn)路時(shí)，速度一定放慢。車速應(yīng)放慢至要停下的程度。

鳴號(hào)；有些彎道由于看不見前面情況。鳴號(hào)后，可通知對(duì)面行車、行人走好自己的路線，注意避讓，以保證轉(zhuǎn)彎路段盡量不會(huì)車；對(duì)方鳴號(hào)轉(zhuǎn)彎，使自己亦知有車輛要過來，走好自己的路線，降低車速，必要時(shí)停車讓路，避免事故發(fā)生。

靠右行：要求駕駛員無論轉(zhuǎn)大彎轉(zhuǎn)小彎都不占線。轉(zhuǎn)大彎時(shí)，駕駛員應(yīng)照顧到轉(zhuǎn)小彎的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪跡相差較大，所占路面較寬的情況，因此自己應(yīng)盡量靠邊行駛，以使轉(zhuǎn)小彎車輛能順利通過。