汽車空調清洗一般多長時間洗一次

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本文觀點：汽車空調清洗一般建議1-2年清洗一次，具體還要看車輛的實際情況。

首先，汽車空調系統清洗其實分2部分，一部分是指空調通風系統的清洗，一部分是指空調壓力管路系統的清洗。而我們平時所說的空調清洗絕大部分都是指第一部分空調通風系統的清洗，空調壓力管路系統的清洗一般是在空調壓縮機出現磨損等故障時才需要清洗，正常情況下不需要進行定期的清洗，所以下面主要是講空調通風系統的清洗。

其次，汽車空調的清洗周期并沒有什么行業標準，這個還是要根據車輛的實際情況來確定。比如一輛基本都在沿海地區的城市道路中行駛，并且每到夏冬季節開啟空調和暖風前，都要更換空調濾芯的車，它的空調系統完全可以2年甚至3年清洗一次都可以。而一輛基本都在內陸的郊區路段行駛，而且空調濾芯也沒有定期更換的習慣，這輛車的空調系統估計要每年都要清洗一次。

再次，空調清洗其實就是清洗的蒸發箱和通風管道。蒸發箱因為有冷凝水產生，所以很容易和進入的灰塵和其它未能被過濾掉的細小雜物混合后附著在蒸發箱表面，加之蒸發箱周圍始終是一個陰暗潮濕的環境，就更容易產生霉菌，而這也就是空調異味的最大原因。通風管道則是因為經常吹涼風，造成表面產生輕微的潮濕，這樣就很容易把一些灰塵顆粒黏附在表面，久而久之越積越多，所以有時會出現空調風里帶有一點土腥味。

最后，目前還是以可視化的空調清洗為主，這種設備清洗起來不只是可以目測到被清洗的部件，而且它的清洗壓力也比較大，加上使用專業的清洗劑，效果還是不錯的。

希望我的回答能夠幫助到你。

車載空調的清洗頻率基本上不固定的，如果真的要算話可以分幾種情況：1、制冷制熱效果下降，差2、空調打開有異味3、行車路況灰塵比較多或行駛20000公里以上4、行駛一年未清洗過基本上這幾種情況都可以算是要清洗的范疇，而清洗空調的話可以分為蒸發箱、空調過濾網、濾芯、空調管道等進行清洗。對于拆洗式的如果不熟悉車載空調狀況最好不要亂洗亂拆，以免造成線路和零件的損壞，你可以上網上平臺或維修廠進行清洗。推薦你去好多了平臺，我也一直在上面養護車子。相對于其他，好多了平臺的維修質量和門店品質是比較好的。而且很優惠，同時最近有做活動，到10月18號才結束。