機(jī)油汽油和柴油有什么區(qū)別

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，密度約為0.91×10³（kg/m³）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等牌號(hào)。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。

柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。

由于汽油與柴油的區(qū)別，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油需要有更高的總堿值來中和柴油燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)（主要是柴油中的硫燃燒后會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)酸）；而總堿值較高的柴機(jī)油，機(jī)油燃燒后產(chǎn)生灰分較大，這會(huì)使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室產(chǎn)生過多的沉積物。

汽油燃點(diǎn)低，柴油燃點(diǎn)較高，煤油燃點(diǎn)介于前兩者之間。

味道不一樣，汽油刺鼻，柴油味淡。顏色不一樣，汽油淡色，柴油深色。容度不一樣，汽油較稀.柴油較濃。

汽油,柴油是燃料油；而機(jī)油是潤滑油，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到冷卻、清潔、潤滑等作用。

擴(kuò)展資料：

柴油分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180-370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350-410℃）兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動(dòng)性，其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn)，我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號(hào)。

汽油由原油分餾及重質(zhì)餾分裂化制得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產(chǎn)出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨(dú)作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料；

發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械，對(duì)于潤滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯龋欢ǖ目寡酢⒖鼓ァ⒎栏g與粘溫等性能要求。