汽車主動安全系統有哪些

一：防抱死系統(ABS) 防抱死系統是汽車主動安全的基本系統。它可以防止急剎車導致前輪抱死而無法有效轉彎引起的甩尾，提高汽車的穩定性。防抱死制動系統通常不會對制動距離產生影響。

二：車身穩定系統（ESP） 目前在主動安全配置中很常見，即將成為標準配置。不同的制造商對車身穩定系統有不同的名稱，例如大眾汽車叫ESP，本田叫VSA，豐田叫VSC。該系統的主要功能是保持車身的穩定性。例如，在快速轉彎時，如果向右轉彎，當轉彎不足時，電子穩定程序會制動右后輪，幫助車身調整到所需的轉向角度。如果向右轉彎過度，它會制動左前輪以調整車身位置。

三：牽引控制系統(ASR) 該系統的主要功能是防止車輛特別是大功率車輛在啟動和加速過程中車輪打滑。換句話說，它可以減少車輪打滑，避免甩尾或失去正確的車身行駛方向。

四：制動力分配系統(EBD) 該系統與防抱死制動系統有一些功能重疊。不同之處在于，制動分配系統在防抱死制動系統功能觸發之前就已經啟動，以防止車輪打滑或鎖死。當踩下制動踏板時，電子制動裝置立即啟動，而防抱死制動系統在檢測到一定的制動力后才會啟動。此外，當防抱死制動系統因特殊原因失效時，制動力分配系統也可以防止車輪抱死。

五：電子控制制動輔助系統(EBA) 這個系統與防抱死制動系統和制動力分配系統有相似的目標。它們都是針對制動系統的優化。當緊急情況下檢測到制動力不足時，EBA會提供額外的制動幫助，以幫助汽車在緊急情況下縮短制動距離。EBA配備了遠程雷達、傳感器和執行器等。

六：車道偏離預警(LDW) 該系統主要是指如果駕駛員在駕駛過程中因為注意力分散等原因而偏離原車道，但沒有轉向操作(如打開轉向信號燈)，系統會通過輕微的警告聲、方向盤振動和座椅振動提醒駕駛員糾正方向。

七：變道輔助系統(LCA) 也被稱為車道變換輔助系統。由于汽車的C柱存在盲區，當我們換車道時可能會有潛在的危險。此時，BSD盲點檢測系統中的24GHz雷達會發出警告信號。如果沒有危險，警告信號將不會被激活。如果后方有一輛車，相應的后視鏡中會閃爍一個警示燈，提醒司機在變道或靠近其他車輛時要注意安全。