寶來(lái)怎樣換擋沒(méi)頓挫感

所以在換擋的時(shí)候，可以利用好離合器半聯(lián)動(dòng)，汽車(chē)的動(dòng)力輸出會(huì)更加順暢，也可以減少頓挫感。這種方式，無(wú)論是升檔還是降檔，都可以使用。其實(shí)自動(dòng)擋上下移動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一種挫敗感，還會(huì)有加速換擋。

事實(shí)上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門(mén)，有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時(shí)，那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況，汽車(chē)在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用。

有必要更換車(chē)輛變速箱潤(rùn)滑油。當(dāng)變速箱潤(rùn)滑油到了更換周期，或者變速箱潤(rùn)滑油不足，車(chē)輛換擋就會(huì)受挫。因?yàn)樽詣?dòng)擋在行駛時(shí)不需要手動(dòng)操作，完全由自動(dòng)擋自動(dòng)完成。自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)最大的區(qū)別就是沒(méi)有離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

先快是為了縮短換擋的過(guò)程，不至于使轉(zhuǎn)速和車(chē)速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結(jié)合，不使機(jī)件因差速太大造成沖擊，也不至于產(chǎn)生頓挫感，用離合片緩慢的結(jié)合來(lái)中和掉正負(fù)摩擦片之間的速度差。