大眾新寶來底盤圖片,新寶來底盤結構解析

寶來 參考價：11.20萬起

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1、寶來（查成交價|參配|優惠政策）的前懸毫無意外的選擇了麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開孔輕量化設計。副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。

2、大眾新寶來底盤， 寶來的前懸毫無意外的選擇了麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開孔輕量化設計。副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。

3、寶來的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說人話就是扭力梁式懸架。

4、寶來全部底盤由于有大規模的擋雨板遮蓋，因此平面度或是非常好的，擋雨板的總面積占有率做到95%，發動機油底殼、油道管道等較為敏感的底盤構件都取得了充足維護。

5、款大眾寶來的底盤也進行了全新的升級和改進。我們知道新車底盤在涂裝車間采用了一汽-大眾獨家的PVC底盤防護噴涂技術加強了底部防御。我們可以看到車身底板、車輪罩內表面、下縱梁、雙邊梁等關鍵部位都進行了PVC底盤防護噴涂。

6、但相比而言，作為德系車代表的大眾，在底盤上的扎實感上還是要更勝一籌的。底盤扎實這是一個形容詞，說的是車輛在行駛穩定性，動態操控性，底盤對路面的反饋，車內乘員的舒適性等方面的性能。