渦輪什么時(shí)候介入
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)時(shí)介入。渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)。排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如4排量在2000轉(zhuǎn)左右8排量在1500轉(zhuǎn)左右0排量在1000轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入是有一定轉(zhuǎn)速的達(dá)到,一般的車(chē)一千轉(zhuǎn)或者1500轉(zhuǎn)以上,才會(huì)介入,當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到這個(gè)轉(zhuǎn)速一下之后,渦輪不再介入工作,所以一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提速過(guò)程中有一個(gè)零點(diǎn)幾秒的滯后,這就是渦輪介入的時(shí)間。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)。渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān),排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如4排量在2000轉(zhuǎn)左右,8排量在1500轉(zhuǎn)左右,0排量在1000轉(zhuǎn)左右。
一般的車(chē)型是1500-1800轉(zhuǎn)左右是介入 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入待速,此刻有機(jī)廢氣非常少,不能達(dá)到增壓機(jī)正常工作,因此增壓機(jī)里的有機(jī)廢氣進(jìn)氣閥開(kāi)啟讓有機(jī)廢氣從這兒直接進(jìn)入排汽管中。此刻的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是一個(gè)自吸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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