汽車(chē)奧迪Q5好還是寶馬X3好

奧迪q5和x3比沒(méi)有任何技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我不明白X3除了偏執(zhí)運(yùn)動(dòng)的調(diào)教以外，和Q5相比有什么高大上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。X3 20i乞丐版實(shí)際成交價(jià)格高于的國(guó)產(chǎn)Q5舒適版。同為2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，同為ZF家8AT變速箱，同為全時(shí)四驅(qū)，184和211馬力，0-100 8.2秒和7.5秒，更別說(shuō)Q5多出來(lái)的其他舒適性配置，除了X3的純進(jìn)口身份，恕我眼拙，我沒(méi)看出X3的“”技術(shù)優(yōu)勢(shì)“在哪里。X3 28I領(lǐng)先實(shí)際成交價(jià)格高于進(jìn)口Q5 45TFSI運(yùn)動(dòng)型，同為德國(guó)進(jìn)口，2.0T渦輪增壓，和3.0T機(jī)械增壓（奧迪當(dāng)家花旦，明星發(fā)動(dòng)機(jī)），數(shù)據(jù)參閱上圖。恕我眼拙，我還是沒(méi)看出X3的“技術(shù)優(yōu)勢(shì)”在哪里。X3 35IM運(yùn)動(dòng)型實(shí)際成交價(jià)格與SQ5相當(dāng)，廢話不多說(shuō)了，SQ5性能如何自己可以參考各大汽車(chē)網(wǎng)站評(píng)測(cè)，或者有機(jī)會(huì)問(wèn)問(wèn)實(shí)際車(chē)主最好。SQ5應(yīng)該是目前100W以?xún)?nèi)最快的中型SUV了，請(qǐng)問(wèn)X3的“技術(shù)優(yōu)勢(shì)”在哪里，綜合，其實(shí)不是想抬杠，作為Q5車(chē)主，曾經(jīng)極度迷戀X3，在與朋友多次借車(chē)體驗(yàn)和各種試駕比較后，選擇了Q5.X3唯一的好處，只是過(guò)彎時(shí)信心足一點(diǎn)點(diǎn)，真的只是一點(diǎn)點(diǎn)。在SUV上你想得到328、335這類(lèi)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的操控那是不可能的。SUV需要的是視野、坐姿和高開(kāi)口的后備箱，可放倒的后排、靈活的空間，舒適的配置。這些綜合下來(lái)，我真的看不到X3的“技術(shù)優(yōu)勢(shì)”在哪里。X3的優(yōu)勢(shì)無(wú)法量化，而且X3較好的過(guò)彎體驗(yàn)和敏感的方向盤(pán)反饋帶來(lái)的是長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，Q5開(kāi)起來(lái)要輕松的多。最后題主是開(kāi)328的，想問(wèn)奧迪開(kāi)起來(lái)的不同之處。奧迪方向盤(pán)虛位比寶馬多，力度反饋有點(diǎn)假，不如寶馬那么扎實(shí)，過(guò)彎極限挺高（四驅(qū)車(chē)型）但是沒(méi)有寶馬來(lái)的刺激。簡(jiǎn)單而言，奧迪開(kāi)起來(lái)各方面很好但是樂(lè)趣不及寶馬。但是在日常生活中，它依舊只是一輛車(chē)而已，起碼對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分車(chē)主而言，樂(lè)趣不是買(mǎi)車(chē)的最重要因素。