汽車發(fā)動機故障燈出現(xiàn)一閃一閃是什么原因啊

發(fā)動機故障燈一閃一閃的是由于汽車上的氧傳感器主要是監(jiān)測空氣與燃料的比例不正常導致的。若發(fā)現(xiàn)燃油短期校正系數(shù)在一段時間內(nèi)一直太大或太小，就會相應地增大或減小燃油長期校正系數(shù)，這表明電腦在一段時間內(nèi)一直按加濃或減稀的混合氣控制發(fā)動機的工作。

發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。

擴展資料：

發(fā)動機故障診斷與排除

1）測量冷卻液溫度傳感器，其不同溫度下的電阻值應符合標準。電阻太大，會使電腦誤認為發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。

也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度傳感器傳給電腦的冷卻液溫度數(shù)值與發(fā)動機實際冷卻液溫度相比較。如有差異，說明冷卻液溫度傳感器有故障，應更換。

2）檢測空氣流量計或進氣壓力傳感器，其數(shù)值應符合標準。空氣流量計或進氣壓力傳感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結(jié)果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力傳感器。

3）檢查節(jié)氣門位置傳感器。在節(jié)氣門處于中小開度時，全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。