多點電噴的汽車有火花塞嗎

多點電噴的汽車通常配備火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要組成部分，幾乎所有汽車都配備有火花塞。火花塞的作用是將高壓電引入燃燒室，通過電極間的間隙產生火花，點燃氣缸中的可燃燃料。

火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞通常安裝在發動機的側面或頂部。以前的火花塞是通過火花塞線圈和分電器連接的，但在過去十多年里，大多數小型汽車的發動機都直接連接點火線圈和火花塞。

火花塞的工作電壓至少為10,000伏，高壓電是由12伏的電壓產生并傳送給火花塞的點火線圈產生的。

多點電噴是相對于單點電噴系統而言的。傳統的汽油發動機使用化油器將汽油與空氣混合后進入氣缸，然后在壓縮沖程時點火器點燃。而多點電噴系統中，電子噴射器替代了化油器完成燃油和空氣的混合。

關于火花塞的使用注意事項：

1、拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不要用力搖晃火花塞絕緣體，以免破壞火花塞的密封性能。

2、拆卸火花塞之前，必須等發動機冷卻后才能進行。當擰松需要拆卸的火花塞時，使用一根細軟管逐一清潔火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內。

3、螺絲周圍、火花塞的電極和密封墊必須保持清潔、干燥和無油污，否則會引發漏電、漏氣和火花減弱等故障。

4、安裝火花塞時，先用套筒對準螺孔，用手輕輕擰入，當擰到螺紋全長的一半后，再使用加力杠桿進行緊固。如果在擰入過程中手感不暢，請退出并檢查是否將火花塞對齊螺孔，以及是否有夾帶雜質。切勿盲目加力緊固，以防損傷螺孔，從而導致缸蓋損壞，特別是鋁合金缸蓋。

5、安裝時，請按要求使用扭矩進行擰緊。擰得過松會導致氣體泄漏，而擰得過緊會使密封墊失去彈性，同樣會導致氣體泄漏。對于錐座型火花塞而言，遵守擰緊扭矩尤為重要，因為這種火花塞不使用密封墊。