水溫傳感器在汽車上的安裝位置

水溫傳感器安裝在汽車的水道上和水箱上，如下圖。

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有：

1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。

2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥；低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉。

4、影響EGR閥。

擴展資料：

當水溫傳感器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號)，所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。

比如：讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)數據發現，發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的，說明水溫傳感器出現了問題。

需要說明的是，傳感器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復的余地不大，只有換了。如果你想測試一下，簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒插頭部分)，用萬用表的“電阻檔位”去測量，當溫度升高時，電阻應該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。

如果用用故障診斷儀檢測這個部件，則需要在冷車時檢測。

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有：

1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。

2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高轉速。