故障碼是4缸失火是什么原因

發動機缺缸失火可能的原因及發生時的癥狀

發動機缺缸和失火是一個意思，只是叫法不同而已。缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個或多個氣缸不工作或不能正常工作。發生缺缸失火故障后，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足、加速無力以及油耗增加。如果是多缸失火，發動機可能無法啟動。

需要特別注意的是，有些車在缺缸時仍會噴油，導致未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器附近繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而損壞。

發動機缺缸失火的原因可分為兩大類：

一、電控系統故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

二、機械故障，主要是氣缸壓力不足，例如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸、活塞和活塞環之間的間隙過大，導致缸內壓縮比不足等。

發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速和功率會下降，同時增加燃料消耗和排放污染。此外，還會加劇運轉部件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。因此，發動機缺缸需要及時進行檢修。

發動機缺缸的解決方法：

1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以采用斷電試判斷出是哪個缸的配件損壞，然后更換損壞的配件；

2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質、雜質較多，噴油嘴容易堵塞。可以使用含有PNF原液的燃油添加劑進行清潔保養，同時防止噴油嘴線路短路或斷路。可以采用斷油試驗，檢測出故障點，然后進行維修；

3、機械故障：發動機內部的活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音。可以通過檢測機油中是否有明顯的金屬屑來判斷是否出現機械故障。一般出現這種情況都需要分解發動機進行處理。