貨車氣喇叭按一下一個勁的響,停不下來了怎么回事

喇叭滋滋響不正常，需要檢查喇叭和喇叭繼電器是否有問題，更換喇叭時注意處理好插頭，避免喇叭碰到車身。

對于汽車的異響問題，普通車主很難判斷哪些是故障異響，哪些是正常的異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有不到20%的車輛真的存在問題。注意到安裝了渦輪增壓發動機的車輛聲音會和自然吸氣發動機有所差異；同時，安裝了發動機護板的車型也可能因摩擦而產生聲響；一些車主接觸不同的車型后，可能會因為對機械知識的缺乏，將正常的異響誤認為是故障。因此，學習如何區分正常和非正常的汽車異響，可以避免浪費時間和精力。

以下是判斷汽車異響的方法：

在實際工作中，由于受工作條件限制，很難使用專用儀器來測量汽車的響聲，我們只能根據日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的響聲。例如，軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區分正常和非正常的響聲。

汽車工作時，各個部件會產生振動并發出不同性質的響聲，但有響聲并不一定意味著汽車存在故障。為了避免不必要的拆卸，首先需要區分正常響聲和非正常響聲。正常振動聲（例如發動機表面的噪聲）、換檔時齒輪的沖擊聲、使用氣體作工作源時的進氣聲、排氣聲以及齒輪嚙合噪聲等都屬于正常響聲。非正常響聲（異響）根據對汽車性能的影響分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲（例如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等）音量較小，機件磨損程度不大，較長時間內無顯著變化，這種故障即使不進行修理也不會影響汽車的正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，需要注意創造良好的聽診條件，排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地放大或縮小聲音，例如使用旋具或其他金屬桿件作為聽診器具，接觸發聲的部位可以將響聲放大，或者采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷的需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。