我的柴油車國四的油箱進水了現在起動不了這么回事

發動機進水分兩種情況：

1、一種是氣缸燃燒室進水，這種情況也是最常見的。

燃燒室進水后強行啟動有時能將發動機關重件損壞，但是燃燒室進水后發動機是無法啟動的。

2、一種是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水后氣缸也會進水，假設氣缸沒有進水，只有少量水進入曲軸室（進水過多會導致啟動后油封損壞），在冬天會凍結堵塞機油管道，而在夏天會破壞潤滑系統，導致過熱問題，不過熱氣應該會從曲軸箱的呼吸器管道排出去。

發動機進水的癥狀有：

第一：檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發動機進水了。

第二：檢查各個管道是否進水，包括空氣濾清器和其下殼體有無明顯進水痕跡，并檢查進氣管和進氣歧管內是否有明顯的過水痕跡。

第三：檢查火花塞以及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，發動機進水后，由于水難以被壓縮，活塞無法到達原有的上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有明顯下移。