中國品牌混動系統堪稱集體爆發,自主混動系統到底“行不行”

這幾年國產品牌混動系統稱得上團體暴發，這五大自有品牌混動系統如數現身發售。也有傳祺汽車，不僅在新一代GS8上全用上豐田汽車的THS混動系統，自主研發的GMC2.0混動系統也即將卷進這場戰爭。

那樣獨立混動系統究竟可不可以，耗油量水準、特性主要表現、使用感受等多個方面，在日系雙熊眼前是否會拉垮呢？最近大家就拿到了這兩臺剛上市的星越L油電混合，來和雙田比一比，用測試數據信息告訴你們。耗油量檢測實時路況大城市實時路況混合動力車型大家最關心的必然是耗油量難題。只要是你身邊有個開豐田雙擎或是本田混動的朋友們，你一定會被他的耗油量水準秀到，越發到油價上調時，羨慕嫉妒的情緒更加強烈。

那么我們就從耗油量主要表現逐漸。皓影混合動力和威蘭達混動的耗油水準大伙兒想來早已有所耳聞，一百公里應該是五六個油吧，比汽油版要低一半。那樣這兩臺吉祥星越L雷神1油電混合的具體耗油量水準，也就成了我們最期待的點了。為什么要把油加進略微外溢？由于加油槍跳槍的時機，受很多因素危害，滿到油箱口才可以最大限度地清除提早跳槍所帶來的偏差。檢測完成后重新加到外溢，便是具體的燃油消耗量，為此來算平均油耗。

測試過程中，三臺車在保持安全車距前提下，盡可能地跟車行駛，保證實時路況同樣，三車的空調統一設為22度/二檔風/致冷/汽車內循環全過程不會改變，三位駕駛人員還會相互之間交替，避免因本人駕駛風格不一樣所帶來的影響。通過全過程230公里的行車，在其中收費標準快速公路總里程超過220千米，除開出入高速收費站排長隊、高速服務區換別人、公路施工降速以外，全過程頂著速度限制來跑。快速檢測結束后，大家返回考慮后的加氣站，全過程平均速率大約為70km/h。

能夠看見星越L雷神1和威蘭達混動表顯耗油量全是5.4L/100km，而皓影混合動力乃是6.4L/100km。來看廣州本田會比另外兩個更耗油一點？此外，我們還可以發覺三臺車子小計里程有一點差別，事實上不一樣車輛中間、表顯與真正里程數中間，都有小小進出，我們以三車均值來計算，取231.1千米統一做為測算耗油量的總里程。