大眾邁騰ABS輪速位置傳感器檢測(cè)論文?
1、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(輪胎),傳感器可以測(cè)出電壓值,為正常。
2、哪些故障可能是假故障 亮黃色ABS故障燈 在這種情況下,最容易報(bào)告的故障是ABS。還在《汽車(chē)實(shí)用技術(shù)》雜志上找到一篇論文分享給大家,上面寫(xiě)著“汽車(chē)ABS系統(tǒng)主動(dòng)輪速傳感器分析”。
3、可以感覺(jué)到剎車(chē)力度正常,剎車(chē)踏板高度正常。連接診斷儀并讀取ABS控制單元中的故障代碼“c10a 329—-真空傳感器不可信信號(hào)”。維修人員繼續(xù)讀取真空壓力傳感器的壓力值,實(shí)測(cè)值為101 kPa。
4、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)abs傳感器在四個(gè)輪胎內(nèi)側(cè),abs系統(tǒng)中大多由電感傳感器來(lái)監(jiān)控車(chē)速,abs傳感器通過(guò)與隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用,輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào),其頻率和振幅與輪速有關(guān),該輸出信號(hào)傳往ABS電控單元,實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
5、abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車(chē)系統(tǒng)),ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來(lái)監(jiān)控車(chē)速,abs傳感器通過(guò)與隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用, 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)。
6、因制動(dòng)壓力傳感器集成在 ABS 控制單元內(nèi), 故更換 ABS 控制單元總成。
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