2017款新速騰是缸內(nèi)直噴還是多點電噴

2023-12-11 14:40:24 作者：資訊小編

老款速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的6升自然吸氣發(fā)動機具有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在3800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

大眾汽車的缸內(nèi)直噴技術(shù)是他們標榜的技術(shù)，目前速騰是缸內(nèi)直噴發(fā)動機。所謂的缸內(nèi)直噴，就是燃油沒有噴射到燃燒室中，一般電噴發(fā)動機都是設有燃燒室。

新速騰4T發(fā)動機叫做TSI三個字母分別代表的意思是：Turbochanger（渦輪增壓）、Superchanger（機械增壓）和Injection（直噴），您說怎么不是直噴呢。只是去掉了多層精確燃燒功能。但這并非大眾問題，而是國內(nèi)的油品問題。

你好，是的，這款發(fā)動機是缸內(nèi)直噴發(fā)動機，性能挺不錯的。

大眾速騰的缸內(nèi)直噴技術(shù)：這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

值得一提的是，大眾研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還采用了閉缸系統(tǒng)，所以這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一直為消費者所稱道。閉缸系統(tǒng)的特點是可以兼顧動力性能和燃油效率，提供強勁動力，降低發(fā)動機油耗。

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