2010年大眾寶來,1.6發(fā)動機(jī)怎么樣

寶來 參考價(jià)：11.20萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

這款發(fā)動機(jī)還是相當(dāng)不錯的，不要選擇帶渦輪增壓器的，使用自然吸氣發(fā)動機(jī)就可以。寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾旗下的一款經(jīng)典車型。

最主要的也是最最重點(diǎn)的區(qū)別：2010的6寶來用的是EA113發(fā)動機(jī) 是2氣門的比較落后 ，和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一樣。而2011款6新寶來用的是EA111發(fā)動機(jī)，4氣門，相對要比上一代先進(jìn)，和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6是一樣的。

這臺發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯。不要選擇渦輪增壓器，只使用自然吸氣發(fā)動機(jī)。寶來是大眾旗下的經(jīng)典車型。大燈設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了EOS跑車的智能魅力，從設(shè)計(jì)和實(shí)用性來看與LED尾燈相呼應(yīng)。很自然，也生動詮釋了司機(jī)的味覺。

年寶來6發(fā)動機(jī)不一定是單凸輪軸。10年來的大眾寶來車型（包括第二代和第三代），6L發(fā)動機(jī)分為兩種型號，分別是EA111和MPI發(fā)動機(jī)，EA111發(fā)動機(jī)采用DOHC（雙凸輪軸）結(jié)構(gòu)，而MPI發(fā)動機(jī)則采用SOHC（單凸輪軸）結(jié)構(gòu)。

足夠了，油耗也不高；跑長途或載個四五個人，這個車子就一般了。總體而言，是大眾里面比較低端的車子，做工一般，你就聽關(guān)門的聲音就知道。既然是低端車子，操控性也就一般了，不是獨(dú)立懸掛，內(nèi)飾做工粗糙，空間小。