汽車的“自動駐車”有什么作用什么時候使用

現(xiàn)在汽車配置越來越豐富，中國車主選擇國產(chǎn)車主要考慮配置和價格。不過，國產(chǎn)車因為三大件的問題而受到拖累。對于汽車上的配置，可以發(fā)現(xiàn)有很多，比如定速巡航、ACC自適應巡航和自動駐車等功能。其中，定速巡航是比較常見的配置，而自動駐車則有些車主還不了解。所以，有人在問自動駐車的功能和使用場景。我可以告訴大家，自動駐車是用于停車的功能，可以幫助駕駛員節(jié)省操作步驟。一般來說，在紅燈和堵車的時候會使用這個功能。

自動駐車是一種自動剎車的功能，也被稱為AUTO HOLD。啟動該功能后，例如在停車等紅綠燈時，就不需要拉手剎了，這樣可以省去使用手剎或者電子手剎的操作。對于自動擋車型來說，也不需要頻繁地在D檔和N檔、D檔和P檔之間切換了。當車輛臨時停駐并且不久后需要重新起動時，剎車系統(tǒng)會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，判斷車輛的溜動趨勢，并對車輪實施適當?shù)膭x車力度，使車輛靜止。這個剎車力度可以阻止車輛移動，并且不會過大，以免在下次踩油門前車輛產(chǎn)生嚴重的前竄動作。而當臨時停車時間超過一定時限后，剎車系統(tǒng)會轉為后輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛想要行駛時，電子系統(tǒng)會檢測油門踏板的踩踏力度以及手動擋車型的離合器踏板的行程，判定剎車是否解除。

通過上面的描述，我們可以知道自動駐車的應用情況。通常情況下，駕駛汽車遇到紅燈或其他情況需要停車時，如果沒有自動駐車功能，駕駛員的操作是掛空檔并拉手剎，有些車型則是使用電子手剎。即使不掛空檔，只是拉動電子手剎，車輛也可以停住，但是發(fā)動機的轉速會比掛空檔時略高一些。而如果有了自動駐車功能，駕駛員只需要踩住剎車，停車后保持2-3秒的時間，然后放開剎車，此時即使駕駛員不掛空檔、不拉手剎，車輛也不會前進。這樣節(jié)省了一些操作。需要行駛時，踩下油門，汽車就可以開始行駛了。

自動駐車的原因其實很簡單，就是簡化了拉手剎的步驟，相當于用腳拉的手剎。不過，這個功能只適合臨時停車，大致超過3分鐘的情況下還是建議手動掛空檔并拉手剎。當然也可以直接熄火。現(xiàn)在我們已經(jīng)清楚自動駐車的作用了吧！