九代雅閣自動(dòng)駐車每次打火后自動(dòng)關(guān)閉

本田雅閣起步后就熄火了，原因如下:

1.電池問(wèn)題:如果是這個(gè)原因，車主可以判斷喇叭是否在響。如果喇叭的聲音明顯比平時(shí)弱，或者沒有響，那么就可以判斷電池電量不足。

2.開環(huán)和閉環(huán)控制都存在油氣混合比分配不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果車載電腦判斷失誤，執(zhí)行器對(duì)油氣混合物和點(diǎn)火時(shí)間的控制會(huì)造成誤差，從而降低汽車的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致汽車不容易著火。

3.點(diǎn)火系統(tǒng)電源電壓不穩(wěn)定。這個(gè)因素是由噴油器臟污、碳罐電磁閥損壞等造成的。

4.噴油器滴油:噴油器噴油正常，但滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴(yán)重，混合氣越濃，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)不好。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題由來(lái)已久，積碳對(duì)汽油有很強(qiáng)的吸附作用。如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，會(huì)很容易吸附一些燃油，造成混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)。這種情況也會(huì)在冷啟動(dòng)期間發(fā)生。

6.燃油質(zhì)量差:熱車熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度還是挺高的。如果燃料本身容易揮發(fā)，很容易在燃料軌中形成較高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于燃油供給系統(tǒng)的壓力時(shí)，會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油器噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而使啟動(dòng)困難