朗逸是不是手自一體

大眾朗逸自動擋變速箱分成兩種朗逸1.6自動擋車型采用的愛信6速手自一體變速箱，1.4T車型采用DSG雙離合變速箱。愛信6速手自一體變速箱是日本豐田愛信與德國大眾聯合研發的一款6速手自一體變速箱，換擋平順舒適，升降檔積極迅速，經濟省油，可靠性很好。支持德國大眾的保時捷專利的Tiptronic手動模擬模式，增加了一定的駕駛樂趣。在遇到大坡度路或漫水路等極端環境下，可以方便的切換到手動模式，保持低檔高扭矩驅動，使得自動擋朗逸在極端環境下保證良好安全的通過性。這款變速箱也有S運動檔，可以前進行駛時可以隨時切換，為車輛提供及時的大扭矩輸出，使得自動擋朗逸提速變得更加迅猛，在高速公路上超車時候使用很方便。日常使用也增加了駕駛樂趣。1.4T車型采用7速干式DSG雙離合變速箱。兩個離合器分別負責奇數檔位和偶數檔位，使得變速箱傳動效率比普通自動擋變速箱更高，更省油，保持動力不間斷，扭力輸出值更大，能更好的發揮1.4T發動機的充沛動力。但大眾7速干式DSG雙離合變速箱設計存在缺陷。如果長期在擁堵環境下使用可能導致變速箱過熱失靈或損壞。

手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是""Sport""的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。

關于手自一體的手動模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為升檔，向后拉為降檔。

注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。