汽車水溫過高的原因有哪些

正常溫度應該在90℃左右。一旦過高或過低，就會迅速上升或下降。這都是問題。如果溫度過高，可能是以下原因造成的！

1.冷卻液不足

冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時，檢查冷卻液是否泄漏！如果是這樣，泄漏的管道應該迅速修復。如果沒有，及時添加同品牌冷卻液！不建議加水，尤其是冬天。即使沒有故障，也會稀釋冷卻液！

2.循環水泵問題

一旦水泵出現故障，發動機導熱側的水循環就無法正常工作。造成發動機冷卻系統故障，就會出現“沸騰”現象！一定要早發現早解決。一般水泵有問題，可能是軸承鎖死或者葉輪損壞！軸承鎖死的可能性很小。如果葉輪壞了，就更換！

3.散熱風扇有問題。

撒熱風扇會造成，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題!出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修!汽車水溫過高該怎么辦

什么是高水溫或沸騰？發動機冷卻系統水溫高的原因是什么？對車輛有什么影響？對于產生高水溫的用戶應該推薦什么措施？水能代替防凍液的缺乏嗎？

回答:

1)沸騰或水溫高是夏季汽車最常見的故障之一。汽車行駛時，發動機罩內突然出現白色水蒸氣，或水溫表指針迅速上升到高溫“H”標記位置，表明發動機溫度過高。

2)發動機水溫高主要是防凍液(冷卻液)不足、水箱(散熱器)風扇不運轉、水泵不運轉、管路堵塞、節溫器開啟不正常等原因造成的。

3)水溫過高不僅使潤滑油稀釋，降低潤滑質量，還會加劇運動部件表面的磨損，容易導致粘缸、活塞環卡死等故障。

4)如果水溫高，請要求用戶立即找一個安全的地方停車，但不要立即關閉發動機。等到水溫降至正常，再關閉發動機(但如果等了幾分鐘發現水溫沒有下降的跡象，請關閉發動機)。檢查防凍液。如果不見了，請不要立即打開膨脹水箱(輔助水箱)，因為此時水箱內溫度高，內部有一定壓力。這時，如果立即打開散熱器的進水口，熱水就會噴出來，對人造成燙傷。等待發動機溫度下降(冷卻后)，然后慢慢打開膨脹水箱，加入防凍液。

5)不建議用戶用水更換防凍液，因為防凍液有以下優點:防凍液沸點高，不易汽化；防凍液冰點低，不結冰，不產生水垢，并含有一些保持水路清潔的添加劑；

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