雪天開車到底要不要開ESP

估計許多朋友已經注意到，在汽車儀表板上的許多按鈕中，有一個汽車拖著小尾巴的圖標。當你低下頭時，你將在中控臺上看到一個標有“ESPOFF”的開關。

所謂EPS，就是“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”。

通過糾正轉向不足和轉向過度來保證車輛穩(wěn)定行駛，而ESPOFF就是關閉按鈕。既然EPS能夠保證車輛穩(wěn)定行駛，那為什么要設計這個關閉按鈕？一直開著不更好嗎？

還有一些老司機說：下雪天應該關掉ESP，這讓許多司機朋友感到迷茫，雪天開車到底應不應該關閉ESP？

其實在積雪的道路上行駛時，啟用ESP才是提高安全性的關鍵，因為在冰雪路面的附著力會降低。如果在操控時用力過猛，車輛就會有明顯的甩尾或側滑現象，而ESP會盡量糾正這些問題，最大程度防止車輛失控。

ESP是確保安全駕駛的重要防線，無論是在干燥的道路還是在積雪的道路上，都不得輕易關閉。

當然，在遇到一些特殊情況時，還是有關閉ESP的必要的。

當車輛陷入泥地或沙地時

想象一下，當汽車在泥濘中行駛時，車輪附著力非常小，ESP便會啟動，去給部分車輪進行制動。

此時，發(fā)動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪一直消耗，同時ESP將限制發(fā)動機轉速。即使使勁踩油門，也很難逃脫，因此，此時你需要關閉ESP才能使車輛擺脫困難。

雨雪天遇到爬坡打滑時

當車輛在雪地或積水路面行駛時，尤其是在上坡路段，車輪很容易打滑。此時，計算機將識別車輪的打滑，ESP系統(tǒng)將限制發(fā)動機的輸出。而導致的結果就是一般車都能上去的坡兒，因為ESP的啟動可能上不去。

車輛安裝防滑鏈時

裝有防滑鏈的汽車，類似輪速傳感器，橫向加速度傳感器和其他檢測信號會失準，從而影響ESP系統(tǒng)的正常運行。ESP可能會繼續(xù)干預或報告故障碼，不如將其關閉。

競速漂移時

漂移的時候，車輪長時間處于打滑狀態(tài)，如果開啟ESP，它會干擾限制車輛的滑移，因此無法做出完美的漂移。關掉ESP，才能做出更完美的漂移

凡是有ESP系統(tǒng)的汽車，在著車之后，ESP都是默認開啟的。不同品牌的車型，關閉EPS的方式也不同。有些是短按“ESPOFF”按鈕，有些則是長按“ESPOFF”按鈕。