2.0T 風(fēng)駿7同自動(dòng)版 炮 哪個(gè)檔次高 0萬元左右選哪個(gè)車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款皮卡的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是風(fēng)駿7(詢底價(jià)|查參配)和炮。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)駿72023款 2.0T汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙GW4C20B0萬元,炮(詢底價(jià)|查參配) 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)汽油四驅(qū)尊享型標(biāo)箱拖掛版GW4C20B 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿7 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙GW4C20B | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)汽油四驅(qū)尊享型標(biāo)箱拖掛版GW4C20B | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)城 | 長(zhǎng)城 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
炮的線條采用大氣的造型設(shè)計(jì),前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙GW4C20B | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)汽油四驅(qū)尊享型標(biāo)箱拖掛版GW4C20B | |
車長(zhǎng) | 5425 | 5410 | |
車寬 | 1800 | 1934 | |
車高 | 1740 | 1886 | |
軸距 | 3350 | 3230 |
風(fēng)駿7的長(zhǎng)寬高是5425/1800/1740mm,軸距是3350mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
炮的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5410/1934/1886mm,軸距是3230mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/60 R18的輪胎,輪圈采用了旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿7 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙GW4C20B | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)汽油四驅(qū)尊享型標(biāo)箱拖掛版GW4C20B | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)駿7的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。
炮的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿7 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙GW4C20B | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)汽油四驅(qū)尊享型標(biāo)箱拖掛版GW4C20B | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 335.0 | 360.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在皮卡市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然炮稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)駿7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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