汽車上有哪些模塊

汽車發(fā)動機控制模塊

汽車發(fā)動機控制模塊根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動機的燃油噴射和點火時刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外，ECM還對自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈(MIL)電路進行檢測，當檢測到故障時，ECM記憶相應故障碼并采取有關措施。

2、自動變速器控制模塊

汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。

AT由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

3、中央控制電動門鎖控制模塊

中央控制電動門鎖的主要功能為中央控制，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門，當駕駛員車門鎖住時，其他三個車門也同時鎖住。

汽車主要結(jié)構(gòu)：

1、燃油供給

汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

2、冷卻

一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。

3、潤滑系

發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。