轎車加速時(shí)冒黑煙或藍(lán)煙,這是因?yàn)槭裁?/h1>
汽車排氣管冒黑煙代表發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃,燃油混合氣未經(jīng)過(guò)完全燃燒就被排出,從而導(dǎo)致冒黑煙的現(xiàn)象。而造成混合氣過(guò)濃的根本原因就是缸內(nèi)的燃油較多而空氣較少(油多氣少),比如燃油壓力過(guò)高、噴油嘴漏油、空氣濾芯堵塞、水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等具體原因就會(huì)造成混合氣過(guò)濃。另外,再加上火花塞和點(diǎn)火線圈老化、損壞等原因,就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能量變?nèi)?,從而不能正常點(diǎn)燃混合氣,導(dǎo)致混合氣燃燒不完全,排氣管排出的廢氣也就呈黑色。
在解決排氣管冒黑煙的故障時(shí),需要根據(jù)具體的情況而定,比如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是否儲(chǔ)存有相關(guān)故障代碼,若有,根據(jù)故障代碼的內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)即可;若沒(méi)有,則可以讀取相關(guān)的數(shù)據(jù)流進(jìn)行判斷,然后更換損壞的零部件即可。一般而言,排氣管冒黑煙的故障基本是由火花塞損壞、噴油嘴漏油等原因?qū)е碌摹?p>汽車排氣管冒藍(lán)煙代表發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的故障,具體而言就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)部參與燃燒,比如氣門(mén)油封老化、活塞環(huán)卡滯等原因就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)部燃燒。若是長(zhǎng)時(shí)間放任不管,則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油逐漸減少并缺少對(duì)相應(yīng)的零部件潤(rùn)滑,最終導(dǎo)致拉缸、抱軸、油溫過(guò)高等故障。并且還會(huì)產(chǎn)生大量的積碳,從而影響車輛的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。
在解決排氣管冒藍(lán)煙的故障時(shí),需要更換老化的氣門(mén)油封、卡滯的活塞環(huán)以及相關(guān)零部件。另外,渦輪增壓器內(nèi)部油封的損壞,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入排氣管,從而產(chǎn)生冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。所以,在解決排氣管冒藍(lán)煙的問(wèn)題時(shí),除了要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部情況,還要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的外部情況。
汽車排氣管冒白煙分為三種情況:
1.如果車輛只是在冷啟動(dòng)時(shí)冒白煙,而熱車時(shí)沒(méi)有,則代表車輛一切正常;
2.如果車輛的周圍環(huán)境氣溫很低或者處于冬季,則代表車輛沒(méi)有故障;
3.如果車輛不僅在冷車時(shí)冒白煙,而且在熱車過(guò)后依舊存在,則代表發(fā)動(dòng)機(jī)存在“燒水”的故障,具體而言就是防凍冷卻液進(jìn)入氣缸內(nèi)部參與燃燒,從而導(dǎo)致排氣管冒白煙。比如氣缸墊損壞、缸壁出現(xiàn)砂眼等情況均有可能導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入燃燒室。
在解決排氣管冒白煙的故障時(shí),可以觀察冷卻液壺的液位是否極低,或者拆下火花塞觀察其電極處是否被打濕,若是以上結(jié)果屬實(shí)并排除外部滲漏的可能性,則需更換損壞的零部件即可解決問(wèn)題。
總的來(lái)看,汽車排氣管排出廢氣的顏色不同,也代表車輛出現(xiàn)不同的故障,車主朋友們也可以根據(jù)車輛的具體情況來(lái)進(jìn)行自查,可有效避免車輛出現(xiàn)較大的損失,減少后期維修的成本。
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