2024 款福特電馬將于 12 月 10 日正式上市

日前從官方獲悉，2024 款福特電馬將于 12 月 10 日正式上市。新車的外觀和內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的設(shè)計，依舊充滿運動氣息，但針對配置和動力方面進行了優(yōu)化。

外觀方面，作為年度改款車型，2024款福特電馬外觀和內(nèi)飾風格基本保持不變，鯊魚鼻式進氣格柵采用封閉式處理，以彰顯電動車身份，配合犀利的大燈造型展現(xiàn)出很強的運動感。內(nèi)部采用了黑化的設(shè)計，搭載上熏黑的車標LOGO，還是具有不錯的運動感的。另外它的大燈造型也十分犀利，三段式的下包圍也提升了車子的運動氛圍，可以說電馬的外觀造型還是比較有燃油車的美感的。低趴且俯沖式的車身姿態(tài)，搭配上犀利硬朗的肌肉腰線，展示出了不錯的肌肉感和力量感。另外，它還配備了溜背式的車頂，搭配上個性十足的運動輪轂，營造出了濃郁的運動氛圍。同時，車尾也保留了Mustang的特征，經(jīng)典的三柱狀LED尾很有代表性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4730/1886/1621mm，軸距為2984mm。

內(nèi)飾方面，2024款福特電馬的內(nèi)飾依然采用對稱式布局，黑/灰/黃組成的配色也進一步彰顯其運動與科技的氛圍。細節(jié)方面，新車配備15.5英寸的豎狀大屏與10.2英寸的液晶儀表，擁有貫穿式空調(diào)出風口以及三幅式多功能方向盤。

動力方面，2024款福特電馬GT版車型將繼續(xù)匹配前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率359kW，最大扭矩860N·m，官方零百加速時間僅3.57s。電池采用了福特與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，百公里綜合能耗12.4kWh，入門版車型續(xù)航將超過600公里，超長續(xù)航版可達700公里，零下7度仍然能有約94%的出色電量保持率。

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