方向盤突然轉(zhuǎn)不動
其次打著火的狀態(tài)或行駛中感覺方向打不動了,有兩種可能性,一是助力系統(tǒng)出了故障,完全沒有助力了,這種可能性是最大的。沒有助力后方向會變得非常沉重,給人的感覺就是打不動方向了,其實用力打還是能打動的。第二種可能是方向機損壞,或者有的車私自改裝線路,轉(zhuǎn)向柱被電線纏繞,這都會導致打不動方向,不過發(fā)生的概率非常低,一般不會出現(xiàn)。
2.方向能打動,但是比以前沉了。可能性最大的是助力油臟了或變質(zhì)了,導致不能建立起足夠的壓力,進而助力變小方向變沉,更換助力油即可解決。也有可能是助力泵即將損壞,也是泵油壓力不足導致助力變小,方向變沉。最后一種情況是輪胎氣壓不足了,輪胎與地面接觸面積變大,打方向摩擦力變大,就會變沉。
3.打方向發(fā)動機處發(fā)出嗡嗡的響聲。這個響聲來自助力泵,最大的可能性是助力油缺少所致,油少了并且油路系統(tǒng)進入了空氣,就會導致有時助力泵泵不到油,也沒有大量的油潤滑,就會發(fā)出響聲。很多車在剛剛換完助力油后會有這種情況,就是因為進入了空氣導致的。不過也無需特殊處理,多打打方向空氣就能排出,也就不會有響聲了。
4.方向不自動回正了。自動回正是什么意思?一般在掉頭的時候很容易感覺到,打方向掉頭完成準備回正方向的時候,此時不需要駕駛員用力轉(zhuǎn)動方向,隨著加油行駛,方向盤會自動回正,駕駛員只需要輕輕扶著方向盤讓其轉(zhuǎn)動即可。自動回正的原理是因為有主銷后傾和主銷內(nèi)傾角的緣故,作用是能增加直線行駛的穩(wěn)定性,增強操控性。有小的顛簸導致輪子方向改變也會自動回正,不需要駕駛員一直去修正方向。若出現(xiàn)不自動回正,大多都是定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了錯誤,需要做四輪定位。當然也有可能與拉桿球頭松曠、輪胎異常磨損、方向機有故障等有關(guān),需要做一個全面的檢查。
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