汽車霸道價(jià)格

說到越野車，就不能不提到豐田的霸道。可能很多盆友不知道豐田除了霸道還有一個(gè)叫“小霸道”的。今天，我們就來談?wù)勜S田的霸凌。

豐田霸道

價(jià)格：44.38-61.58萬

豐田霸道是豐田普拉多。設(shè)計(jì)自不必說，堅(jiān)信自己依然是眾所周知的經(jīng)典設(shè)計(jì)。帶角帶進(jìn)風(fēng)口的五豎橫幅設(shè)計(jì)方案更復(fù)雜，新開發(fā)組更精細(xì)。

車內(nèi)保持了粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也符合霸道的設(shè)計(jì)風(fēng)格。沒有花哨的設(shè)計(jì)，非常簡單易用。

霸道的車身尺寸分別是4840。

150萬

沒有130-150萬的SUV。

比較接近的是蘭德酷路澤4700100-110萬之間。

還有就是美款的蘭德酷路澤5700也是在120萬之內(nèi)

還有紅杉5700。也是在110萬左右。

不過旗下的雷克薩斯LX570倒是價(jià)格正好合適。140萬左右。

兩門普拉多報(bào)價(jià)及圖片

截止2020年，豐田普拉多價(jià)格為四十到六十萬人民幣。

普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺(tái)上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質(zhì)感或裝配方面，都體現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。

如果開過任何一款豐田制造的轎車，就不應(yīng)該對(duì)這種氛圍感到陌生。行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴(yán)重的車身側(cè)傾。

但良好的減振系統(tǒng)卻能將路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里時(shí)速在干涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動(dòng)。

決不會(huì)讓乘客感到任何不安定因素。傳統(tǒng)的大梁式車身和硬軸式后橋竟能營造出如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓帕杰羅也不得不甘拜下風(fēng)。

2014年現(xiàn)在值多少錢

豐田車需要48.00-85.80萬元一輛，配置：1、外觀方面：前臉依舊是家族經(jīng)典的樣式，鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條，顯得極其的動(dòng)感和霸氣，充滿硬派越野SUV的風(fēng)范；2、皮質(zhì)和桃木飾條的運(yùn)用，營造了不錯(cuò)的內(nèi)飾豪華感，不過整體設(shè)計(jì)比較的簡潔，一切都是圍繞實(shí)用展開的。黑底白字的儀表盤的清晰度不錯(cuò)，中間提示燈能夠幫助你及時(shí)的了解車輛狀況；3、中控臺(tái)的按鍵布局也挺簡單，上方提供了一個(gè)用來顯示收音機(jī)的液晶屏，而下方是雙區(qū)空調(diào)操控。擋桿附近的功能按鍵比較的多，包含了五種越野模式切換、中央差速鎖、二擋起步、節(jié)能模式、陡坡緩降、坦克掉頭等按鈕，這里是整車的核心所在。