液壓系統中油箱的功能在結構上應注意哪些方面

①油箱底部應有適當斜度，并在最低處設置放油塞，換油時可使油液和污物順利排出，以便于清洗。

②在易見的油箱側壁上設置液位計(俗稱油標)，以指示油位高度。在開式油箱的上部通氣孔上必須配置兼做注油口的空氣濾清器，還應裝溫度計，以便隨時觀察系統油溫的情況。

③吸油管和回油管之間需用隔板隔開，以增加循環距離和改善散熱效果。隔板高度一般不低于液面高度的3/4。

④泵的進油管和系統的回油管應插入最低液面以下，以防吸入空氣和回油沖濺產生氣泡。吸油管口離油箱底面距離應大于2倍油管外徑，離油箱箱邊距離應大于3倍油管外徑。

吸油管和回油管的管端應切成45°的斜口，回油管的斜口應朝向箱壁。

⑤閥的泄油管口應在液面之上，以免產生背壓液壓馬達和泵的泄油管則應引入液面之下，以免吸入空氣。

⑥油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時的容積)一般按液壓泵的額定流量估算。在低壓系統中取額定流量的2~4倍，中壓系統為5~7倍，高壓系統為6~12倍。

⑦油箱正常工作溫度應在15℃~65℃，在環境溫度變化較大的場合要安裝熱交換器。

⑧箱壁應涂耐油防銹涂料。