汽車檔位越高跑得越快,那超車為何還要降檔

問題很簡單。因為兩輛車并排行駛是很危險的，無論是和大車平行還是小車平行。旁邊的車一旦出事，方向突然撞上，無法避免。如果你想避開前面的障礙，就沒有地方打方向了。另外兩輛車平行行駛時，會受到另一輛車氣流的干擾，使汽車不穩定，難以控制。因此超車過程必須盡可能短，以減少并排行駛時間。還有一種情況是因為路況，前面有障礙物，或者是慢車。如果你想在到達障礙物之前超過旁邊的車，時間要求也很短。

所以要想快速超車，必須給車足夠的動力和扭矩。因為低速擋的扭矩比高速檔大，所以需要降檔以獲得更大的扭矩。為什么低檔的扭矩比高檔大？這就涉及到傳動比的問題。發動機的動力通過變速箱傳遞給車輪。可以理解為，在低速檔，小齒輪帶動大齒輪轉動，小齒輪只需要很小的力就可以使大齒輪開始轉動，但是小齒輪轉動幾次，大齒輪才能轉動一次；在高速齒輪中，是大齒輪帶動小齒輪轉動，需要很大的力才能使小齒輪轉動。但是大齒輪轉一圈，小齒輪就會轉很多圈。

降檔一般是降一檔，最多兩檔。看當時的車速，不要降太多，可能會損壞發動機。如果車速為100公里/小時，降四檔的動力已經很充足。不要降到二檔。發動機轉速會突然很高，甚至超過紅區，損壞發動機。如果車速為60km/h，可以在不損壞發動機的情況下降低到四檔或三檔。其實大多數情況下，降一檔，動力就足夠了。

如今，自動變速器車輛也配備了降檔程序。當油門突然踩深并快速加速時，變速箱會自動降檔并增加扭矩，無需手動降檔。

以上是超車為什么要降檔的分析。有些新手司機會倒車，以為檔位高，車跑得快，想超車就升檔完全不對。想超車，不要長時間踩油門，動力不足會降檔。