邁騰蓄電池控制單元編碼錯誤

1、在編碼過程中，如果不成功，則要考慮到控制單元是否有故障，或是編碼錯誤，控制單元不支持。車輛控制單元編碼錯誤將會導(dǎo)致各種奇特故障，下面通過典型的案例，對控制單元編碼錯誤導(dǎo)致的故障及其診斷思路進行分析。

2、中央電氣電子裝置控制單元編碼錯誤通訊出錯是一個車輛故障代碼，通常表示車輛的中央控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能需要進行相關(guān)的檢查和維修。具體的故障原因可能有多種，例如傳感器故障、電路連接問題等等。

3、表示控制單元損壞。根據(jù)查詢大眾售后公眾號得知，障碼16377表示控制單元損壞，損壞后必須更換控制單元，更換之后需要重新匹配編碼。

4、線路外部短路。在邁騰中，故障碼16353控制單元損壞是線路外部短路導(dǎo)致的。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。

5、控制單元編碼操作方法選擇系統(tǒng)，如ABS、AT、SRS等進入“控制單元編碼”；輸入編碼，一般為五位數(shù)；按“確認”鍵，提示“編碼成功”；關(guān)閉鑰匙，保存記憶值即可。

6、利用專用儀器也可將故障碼進行清除。故障碼一般都存儲在隨機存儲器中，這種存儲器各存儲單元的狀態(tài)由ECU根據(jù)診斷情況進行記錄，由系統(tǒng)電源加以保持。