將兩臺(tái)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)裝進(jìn)大眾高爾夫GTI,12缸中置后驅(qū)小鋼炮能戰(zhàn)超跑

歐陸 參考價(jià)：305.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(54條)

其最大的特點(diǎn)是搭載了一臺(tái)來自賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT的W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于將兩臺(tái)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以72度的夾角連接到一根曲軸上。其最大功率達(dá)到了478千瓦，并且擁有720牛？米的最大扭矩。

W12發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩個(gè)VR型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起的W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在70年前，即1931年秋季，奧迪的前身霍希公司率先設(shè)計(jì)出了供成批生產(chǎn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為德國汽車發(fā)展史上的里程碑。

七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI在動(dòng)力上有所提升，0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出220馬力。新一代GTI的線條設(shè)計(jì)比較鋒利，相較于六代車型來說增添了一絲兇勁兒。9秒的零百加速也能讓它在一眾小鋼炮里脫穎而出。

大眾的一個(gè)重要問題是燃油效率，據(jù)大眾稱，他們的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)比間接多端口噴射(MPI)發(fā)動(dòng)機(jī)多節(jié)省15%的燃料。這臺(tái)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取代了大眾車型的VR6，現(xiàn)在是VR6經(jīng)典車型如高爾夫和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的主發(fā)動(dòng)機(jī)，Atlas很快也會(huì)加入。

近日外媒報(bào)道，大眾又發(fā)布了第八代高爾夫高性能版GTI車型的官圖。據(jù)介紹，這款全新一代小鋼炮將在即將到來的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。作為大眾最具代表性之一的車型的高動(dòng)力版本，這款車還是很值得期待的。

在翼子板貼上GTI標(biāo)識(shí)，是大眾讓這部高爾夫不一樣的點(diǎn)綴，同時(shí)和大眾品牌其它車型一致，車尾的GTI字母銘牌也挪到中央VW車標(biāo)下方。