積碳多久清理一次

汽車發動機的積碳，多長時間清洗一次？一般正常行駛5萬公里左右，積碳清理一次即可。但也要看具體車的實際情況。如果經常跑高速，發動機經常保持高速運轉，就不需要經常清理積碳，因為在高速下，燃油本身燃燒得更充分，發動機不燃燒。

容易產生積碳。但是，如果經常走市區擁堵路段，發動機經常保持低轉速，就更容易產生積碳。另外，頻繁的拆裝和清理積碳，很容易增加發動機間隙，影響發動機日后的使用壽命。另外，電噴發動機是先噴油再點火。

當發動機熄火時，點火立即被切斷，但瞬間噴入的汽油無法燃燒，只能附著在進氣門和燃燒室壁上。汽油容易揮發，但汽油中的蠟質和膠質會殘留。長此以往，汽油中的蠟和膠質會越積越稠，反復加熱后會焦化形成積碳。

哪些工況可能導致積碳？一般情況下，長期怠速、走走停停堵車、長時間坐在車內吹空調(怠速空調)都會造成積碳。如果積碳已經引起發動機故障，如怠速抖動、啟動困難、怠速高、排放超標等，此時可以使用一些非拆裝清洗劑。

如果積碳非常嚴重(一般至少10萬公里后才會出現)，那么就需要將發動機(活塞、缸蓋、氣門、火花塞等)徹底拆解清洗。除非絕對必要，否則不建議使用完全拆卸和清潔。不同部位清理積碳的時間和方法也不一樣。

首先是清洗節氣門：此時最常見的保養之一，一般清洗里程在2萬公里左右，價格在200-800元不等。當然，清洗節氣門非常簡單，我們自己也可以做到。我們只需要花十幾塊錢就可以買到一瓶化油器清洗劑。

然后清理發動機的積碳：清理發動機的積碳非常重要，可以延長發動機的使用壽命。清洗周期一般在3萬公里左右。保養前，將一瓶發動機內部清洗劑加入油口，怠速運轉10分鐘左右，更換機油和濾清器。

拆下發動機蓋，拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗！用棉布擦干并安裝。每次去4S店清洗節氣門基本都是維修人員推薦的。一般情況下，節氣門的清洗周期為2萬公里，4S店的收費根據品牌和車型的不同差別很大，從200元漲到800元。

其實自己清洗節氣門是可以的，可以省很多錢！因為清洗節氣門的過程非常簡單，而且成本極低！你只需要買一瓶化油器清洗劑，10元左右就可以了。發動機的積碳量很大，我們肉眼就可以看到，所以它的判斷方法也很簡單。

你只需要拆開發動機某個部位出現積碳的地方，就可以了解汽車的積碳情況。，通過觀看可以很直觀的知道發動機是否需要清理積碳。除了燃油質量差，不良的駕駛習慣也是造成積碳的直接原因。

我們平時開車的時候要注意：不要長時間怠速讓車熱起來；適當提高發動機轉速，清理積碳。爬坡時建議掛S檔或L檔，裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛后不要立即熄火，最好低速行駛10分鐘后再熄火。

因為裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的數倍。其實，清理積碳的方法有很多。避免發動機積碳的最好方法是經常高速運轉，不要長時間怠速運轉。如果一般只在市區跑步，那就縮短清掃間隔。

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間就會長，汽油噴到氣門后部后會慢慢蒸發，也會產生積碳。同時，如果經常怠速行駛，進入發動機的空氣量就會少，這樣對積碳的沖洗作用就會變弱，從而促進積碳的沉積。

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