汽車上有哪些零件采用沖壓制造?沖壓一般包括哪些工序?

汽車制造分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝，我將分成四篇文章詳細講述每一步驟及其對應的設備和產線情況，今天先詳細講述一下沖壓部分

汽車制造分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝，我將分成四篇文章詳細講述每一步驟及其對應的設備和產線情況，今天先詳細講述一下沖壓部分

、焊裝、涂裝、總裝，我將分成四篇文章詳細講述每一步驟及其對應的設備和產線情況，今天先詳細講述一下沖壓部分

一、沖壓工藝

一、沖壓工藝

沖壓是所有工序的第一步，將各種各樣的模具裝到沖壓機床上就可以沖出相應的工件(模具的質量決定工件質量)。所有工件都需經過沖壓成形，然后再經過沖壓分離如沖孔、切邊、翻邊等工序完成制造

機床

沖壓分為成形和分離兩大類，每一類又包括許多不同工序

沖壓分為成形和分離兩大類，每一類又包括許多不同工序

二、沖壓三要素：板材、模具、沖壓設備(沖壓自動線)

二、沖壓三要素：板材、模具、沖壓設備(沖壓自動線)

沖壓板材：

沖壓板材：

對于汽車行業，鋼材使用約占原材料總重量的72%-88%，使用鋼材類型如下：

鋼材

(后期會出一篇文章，重點研究鋼鐵的應用及市場)

沖壓模具：

沖壓模具：

沖壓模具

在各類汽車制造過程中，平均一個車型需要沖壓模具2000套左右，零部件的制造離不開模具，并決定著汽車總體質量，目前我過汽車模具行業三大特點：

沖壓模具

汽車模具

沖壓自動線：

沖壓自動線：

汽車沖壓生產線由多臺壓力機和自動化系統(拆垛系統、自動傳輸系統和線尾出料系統)組成，當上料小車裝載料垛由換垛位置回到拆垛位置后，板料由拆剁手從料垛拾取，通過傳送裝置穿過清洗機、涂油機送到達對中臺。板料經過對中定位后，便可開始后序沖壓生產

壓力機

沖壓生產

三、汽車沖壓件

三、汽車沖壓件

汽車沖壓件分為汽車覆蓋件和汽車結構件

汽車沖壓件分為汽車覆蓋件和汽車結構件

汽車覆蓋件

汽車覆蓋件是指汽車表面，類似于人的表層皮膚，包括整體側圍(左、右兩件)、翼子板(左、右兩件)、機蓋外板、機蓋內板、行李箱外板、行李箱內板、前門外板(左、右)、前內外板(左、右)、后門外板(左、右)、后門內板(左、右)、頂蓋

汽車覆蓋件

是指汽車表面，類似于人的表層皮膚，包括整體側圍(左、右兩件)、翼子板(左、右兩件)、機蓋外板、機蓋內板、行李箱外板、行李箱內板、前門外板(左、右)、前內外板(左、右)、后門外板(左、右)、后門內板(左、右)、頂蓋

行李箱

汽車結構件是指去除覆蓋件的剩余部分，包括發動機艙總成、行李艙總成、側圍內板總成、地板總成等，它的主要作用為承載其他部件，保證碰撞性能、NVH性能、耐久疲勞等性能,承受各種載荷。

汽車結構件

側圍內板總成、地板總成等