別克昂科拉1.4t是幾缸

英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

曾經(jīng)的別克有多火？幾乎每一款車都爆款你敢信？別說當年的家轎市場的英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是SUV市場，小型SUV昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）當年也是一款現(xiàn)象級車型，是無數(shù)小家庭的首選SUV。

無奈的是，由于當年別克在三缸這條路上越走越遠，不少包括昂科拉在內(nèi)的熱門車型直接變成了冷門，昔日火熱的別克連存在感都降低了不少，三缸發(fā)動機真的是功不可沒。別克也意識到，三缸發(fā)動機真的不收國人待見，畢竟自己重點發(fā)展目標還是中國市場，于是從英朗開始更換四缸發(fā)動機，2022款昂科拉也是如此。

2022款昂科拉，搭載的是一款四缸1.4T發(fā)動機，最大馬力155匹，峰值扭矩約為240牛·米，依然是當年那個動力輕巧的昂科拉。不過變速箱依然還是那個6AT變速箱，這可能也是它的平臺有關，據(jù)說海外版還配備了四驅，不知道國產(chǎn)后會不會有，不過個人估計是不會出現(xiàn)了。

外形上依然還是昂科拉那種沉穩(wěn)、小巧的風格，前臉部分依然是別克家族化的東西，沒有太多的運動元素。作為一輛小型SUV，昂科拉的尺寸并不大，預計可能還是2570mm，整體外形感覺反倒是更像一臺雪佛蘭的車型。

內(nèi)飾部分也有很大的變化，海外版是采用了嵌入式中控，并且中控屏幕尺寸只有7英寸，相信這不會是我們會喜歡的，不過支持AndroidAuto和AppleCarPlay這算是個不大不小的優(yōu)點。個人覺得如果國產(chǎn)的2022款昂科拉其實只要改變動力基本上還是可以一戰(zhàn)的。