自動(dòng)擋點(diǎn)火在p還是n點(diǎn)火

自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)，擋位在N或在P都可以。不過(guò)現(xiàn)在有很多車輛擋位不在P擋無(wú)法點(diǎn)火。

P擋點(diǎn)火或是N擋點(diǎn)火，都是一樣的，都不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。

網(wǎng)上有一種說(shuō)法，說(shuō)是P擋點(diǎn)火后，到達(dá)N擋需要經(jīng)過(guò)R擋(倒擋)，當(dāng)經(jīng)過(guò)R擋的時(shí)候變速箱會(huì)受到一次反向沖擊，這樣做會(huì)損傷變速箱。這個(gè)說(shuō)法是沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)的。

首先，只要不在R擋停留，變速箱是不會(huì)產(chǎn)生換擋動(dòng)作的。現(xiàn)在的自動(dòng)擋換擋，不是靠變速箱擋桿直接驅(qū)動(dòng)變速箱換擋，而是靠變速箱控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱TCU)。變速箱控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱TCU)收到擋位信號(hào)后，進(jìn)行計(jì)算然后再作出換擋決定。

由于經(jīng)過(guò)R擋時(shí)速度很快，信號(hào)一閃而過(guò)。所以TCU就會(huì)判斷駕駛員并不是要換入R擋，只是正常經(jīng)過(guò)而已。當(dāng)在D擋停留后，TCU收到信號(hào)，才會(huì)做出換擋決定。

其實(shí)說(shuō)白了，P擋就是N擋，只不過(guò)掛入P擋的時(shí)候，變速箱里的一個(gè)棘爪將變速箱輸出軸鎖死，防止車輛移動(dòng)。而掛入N擋則沒(méi)有這個(gè)動(dòng)作，車輛還是會(huì)受到外力而移動(dòng)。

自動(dòng)擋車啟動(dòng)步驟是什么

首先，將鑰匙轉(zhuǎn)到第二格電源擋上讓汽車電腦系統(tǒng)開(kāi)始自查，結(jié)束后，大家就可以踩腳剎，然后將檔位從P擋推到N擋上，要注意的是，如果是在倒車的話就可以在P擋直接點(diǎn)火。

然后就是，開(kāi)點(diǎn)火擋啟動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下腳剎，松開(kāi)手剎，將擋位從N擋拉到D擋，如果在斜坡起步，為了防止后溜，可先將擋位從N擋拉到D擋，輕踩油門慢慢松開(kāi)手剎，即可平穩(wěn)起步。

發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋的汽車相比于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)會(huì)比較好開(kāi)一些，因?yàn)樽詣?dòng)擋沒(méi)有那么多的步驟，方向掌握好了，只管加油或剎車就行了。

但是在駕駛感受方面，很多老司機(jī)覺(jué)得，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)沒(méi)有手動(dòng)擋有感覺(jué)，他們更喜歡手動(dòng)擋那種操控的感覺(jué)，而自動(dòng)擋在他們看來(lái)比較單一。

還有一點(diǎn)就是，在維修保養(yǎng)這一方面，自動(dòng)擋汽車要比手動(dòng)擋汽車維修費(fèi)用更加昂貴。

維修