豐田最耐用的發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部分。一臺發(fā)動機(jī)的好壞,可以看出一個汽車廠商的水平。日系車之所以能得到全世界消費(fèi)者的認(rèn)可,是因為發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠,燃油經(jīng)濟(jì)性高。有人說本田的發(fā)動機(jī)是世界第一,但也有很多人相信豐田的發(fā)動機(jī)是世界第一。畢竟“不拋錨的豐田”不是空能捏造的。那么,本田和豐田誰的發(fā)動機(jī)最耐用呢?誰是真正的世界第一?
商
本田
豐田
本田發(fā)動機(jī)
本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)一直走在全球汽車發(fā)動機(jī)的前列,被網(wǎng)友和消費(fèi)者調(diào)侃為“買發(fā)動機(jī)送車”最著名的發(fā)動機(jī)技術(shù)是“VTEC系統(tǒng)”(可變氣門相位和升程控制系統(tǒng)),而本田的“地球夢”引擎的贊數(shù)不清。在油門事件之前,發(fā)動機(jī)一直是本田最大的賣點(diǎn)。
豐田發(fā)動機(jī)
豐田的產(chǎn)品特點(diǎn)是可靠耐用,其發(fā)動機(jī)也不例外,被譽(yù)為“不拋錨的豐田”這個標(biāo)題。豐田最好的發(fā)動機(jī)是VVT-i技術(shù),現(xiàn)在大部分豐田車都配備了VVT-i系統(tǒng)。雖然發(fā)動機(jī)輸出一般,在動力調(diào)校上遠(yuǎn)不如本田,但基本上不會有大的質(zhì)量問題,其雙渦輪雙噴射技術(shù)也算是業(yè)內(nèi)一流。
說到發(fā)動機(jī)耐久性世界第一,還是要用數(shù)據(jù)說話。此前,歐洲汽車保險公司ACELimited對旗下公司5萬多個發(fā)動機(jī)故障案例進(jìn)行了抽樣調(diào)查分析,發(fā)布了汽車品牌發(fā)動機(jī)十大故障率排行榜。本田的故障率低至0.29%,平均每334輛車只有1輛,高居榜首,而豐田的發(fā)動機(jī)故障率為0.58%,平均每171輛車有1輛,在發(fā)動機(jī)耐久性品牌中排名第二。
寫在最后
對于本田發(fā)動機(jī),“世界第一”標(biāo)題還是太推崇了。尤其是油門事件的爆發(fā),導(dǎo)致本田的1.5T發(fā)動機(jī)幾乎全損。由于主力1.5T發(fā)動機(jī)崩盤,本田的發(fā)動機(jī)優(yōu)勢并不明顯。豐田的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好,只是在燃油發(fā)動機(jī)方面不如本田,但豐田在混動領(lǐng)域是獨(dú)一無二的佼佼者。雙引擎和阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)是世界頂級發(fā)動機(jī)。不知道你心目中世界第一的發(fā)動機(jī)品牌是誰?還是豐田本田?還是有別的答案?
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