發動機系統故障碼檢測方法

消除發動機的故障碼的方法是：

1、在接通點火開關但不啟動發動機時，控制電腦便開始進入初始化狀態，并對整個控制系統進行自我檢查，此時故障指示燈也點亮。如果故障指示燈不亮，則說明故障指示燈線路有故障，應予以檢查和修理。接通點火開關片刻或發動機啟動后，如果故障指示燈熄滅，則說明控制電腦沒有查出電控系統有故障；如果故障指示燈仍點亮不滅，則說明電腦控制系統有故障，此時方可讀取故障碼；

2、讀碼前，應直觀檢視與電子控制系統有關的機械部件的連接？？是否脫落、泄漏或者阻塞；空氣流量計傳感器是否有漏氣現象等。在此特別需要注意的是：在上述檢查過程中，應關閉點火開關(OFF)以防在導線的插接過程中，因導線連接和斷開時，電感器件所產生的感應電動勢將控制電腦ECU的個別電子元件燒毀，而導致控制電腦損壞；

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3、汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，應嚴格按照特定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：其一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能；

4、拆除蓄電池負極搭鐵線后，便會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；其二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一。這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。