汽車發動機電控系統是什么

汽車電子控制系統簡介：簡介

汽車電子調節系統基本上由傳感器、電子調節器(ECU)、驅動器和調節程序軟件等組成。它與車輛上的機械系統(一般與動力系統、底盤系統、車身系統中的子系統集成在一起)配合使用，以電纜或無線電波的方式相互傳遞信息，即所謂的“機電一體化”，如電子燃油噴射系統、防抱死制動調節系統、防滑調節系統、電子調節懸架系統、電子調節自動變速器等。

ECU

變速器

汽車電子控制系統簡介

1.電子點火裝置

電點火裝置由微處理器、傳感器及其接口和執行機構組成。該裝置根據傳感器測得的發動機主要參數，進行計算和判斷，然后調整點火時間，使發動機在不同轉速和進氣量下工作在最佳點火提前角，使發動機輸出最大功率和扭矩，降低油耗和排放，節省燃油，縮短空氣污染。

發動機

點火提前角

最大功率

2.電子控制燃油噴射(EFI)

由于其優越的性能，燃油噴射控制裝置已逐漸取代了機械式或機電混合式燃油噴射系統。發動機工作時，該裝置根據各傳感器測得的空氣流量、進氣溫度、發動機轉速、工作溫度等主要參數進行計算，并與事先存儲在存儲器中的最佳工況供油調節主要參數進行比較判斷，及時調整供油，保證發動機始終工作在最佳狀態，使發動機在輸出必要動力的同時，綜合性能得到提高。

3.廢氣和循環法規(EGR)

廢氣再循環調節系統是減少廢氣中氮氧化物排放的有效措施。關鍵的執行機構是數控EGR閥，用于獨立精確地調節循環到發動機的排氣量。

以上是汽車小編給朋友們簡單介紹的汽車電控系統的內容。使用汽車的人增多了，所以大家在使用汽車的時候，要多了解汽車各部分的構造，這樣才能更好的利用汽車。