為啥一檔有勁而跑不快

相信很多人在開車的時候都發現了，掛一檔的時候動力是最強大的。其他檔都不能與一檔相媲比，這到底是為什么呢？下面就跟著小編一起來看一看吧。

一、為什么一檔的動力最足

一檔最有勁的原因是因為第1檔牽引力大，高檔速度快，汽車為了獲得更大的爬坡力，所以減速慢行，急用低檔速爬坡。同時也與變速箱齒輪有關，一檔的齒輪比是1:1的。也就是說發動機輸出的足夠，變速箱齒輪轉動一圈的能量，那么傳動軸和齒輪還有驅動輪轉動的速度都是一圈。所以當汽車處于一檔時。因為一檔的齒輪最大，它有足夠的強度，承受發動機的爆發力，時得汽車加速運動起來，而這是汽車扭矩。所以一檔的時候汽車最有勁，因為扭矩強。

二、一檔的能量最大

一檔的傳動比最大，簡單來說就是轉速比造成提供的扭力不同，然而引擎輸出是有限的。就是要通過調整轉速比分配有限的功率，看是利用大轉速比提高驅動力還是用小轉速比提高速度。一檔的傳動比最大，你看當汽車在路面不好或陡峭的情況下，也就是路面摩擦力大的情況下汽車會。換低速檔位行駛。就是一檔或二檔，根據牛頓定理，在牽引力大于地面主力的情況下，才能有向前的加速度，指時候的動力是最大也是檔位最小的時候。一檔小齒輪帶動大齒輪，傳動比大，所以扭矩大，這就是為什么一檔的動力足的原因。

三、總結

汽車一檔轉速最慢，動力最大，汽車剛起步，需要從靜態狀態慢慢加速，到高速時不從一檔起步，汽車容易熄火。是因為小齒輪帶動大齒輪而形成的動力而且第1檔的動力是最強大的。

是因為車輛處于一檔的時候，小齒輪會帶著大齒輪一起運動，產生的傳動比比較大，然后扭矩也是比較大，所以動力比較足。

因為在一檔的時候，小齒輪要帶動大齒輪，傳動是比較大的，扭矩大，所以才會動力非常足。

因為這個時候發動機的動力是最強的，其次也是因為會踩油門，而且力度是非常大的。