中國(guó)擁有布加迪都是誰
中國(guó)布加迪的車主有:尹喜地,馬嘉駿,付嵩洋。
布加迪,這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車品牌,早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合,并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌,但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,后被大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌,將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車品牌。
布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車技術(shù)出名,是由意大利人埃多爾布加迪在1909年創(chuàng)造的,專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。
布加迪簡(jiǎn)介:
布加迪(Bugatti)起源于意大利。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合,并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌,但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌,現(xiàn)在布加迪的總部設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆。
布加迪創(chuàng)辦人埃托里·布加迪出生于意大利,這個(gè)以他的姓氏為名的車廠坐落在Molsheim,此地位在阿爾薩斯,阿爾薩斯原本是法國(guó)的一個(gè)省,普法戰(zhàn)爭(zhēng)法國(guó)戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士,普魯士統(tǒng)一德國(guó)后成為德國(guó)領(lǐng)土,它在第一次世界大戰(zhàn)前是德國(guó)的領(lǐng)土(戰(zhàn)后歸還法國(guó))。
布加迪是汽車大獎(jiǎng)賽(F1的前身)的常勝軍,它們是第一屆摩納哥大獎(jiǎng)賽的冠軍,布加迪也是勒芒24小時(shí)耐久賽的常勝軍,Jean-Pierre?Wimille為其二度奪下冠軍而RobertBenoist和PierreVeyron(日后的Veyron車款就是為了紀(jì)念他)也各為布加迪拿下一冠。
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