蔚來(lái)最貴的一款車(chē)

蔚來(lái)EP9 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

蔚來(lái)最貴的是蔚來(lái)EP9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

蔚來(lái)EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱的電動(dòng)跑車(chē)，快充模式下充滿(mǎn)電45分鐘，續(xù)航里程可達(dá)427公里，由NEXTEV蔚來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)。

EP9的前臉有三個(gè)非常大的進(jìn)氣口，它可以分別將氣流引導(dǎo)至車(chē)底，而且可以順著兩側(cè)一直延續(xù)至車(chē)尾，而兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口可以對(duì)前輪電機(jī)和剎車(chē)進(jìn)行散熱，所以EP9的空氣動(dòng)力學(xué)原理以及套件的應(yīng)用是非常夸張的。設(shè)計(jì)了獨(dú)特的豎翻式車(chē)門(mén)，既不是標(biāo)準(zhǔn)意義上的鷗翼門(mén)，也并非蘭博基尼那樣的剪刀門(mén)，獨(dú)特的造型更加吸引眼球。

車(chē)型特點(diǎn)

蔚來(lái)EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的動(dòng)力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿(mǎn)電45分鐘，續(xù)航里程可達(dá)427公里。

EP9搭載了DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，包括采用了三種可調(diào)模式的動(dòng)態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤(pán)擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力裝置，使得EP9在每小時(shí)240公里的速度下能夠獲得24,000牛的下壓力。EP9應(yīng)用整車(chē)電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局，可以適用最新的無(wú)人駕駛技術(shù)，同時(shí)EP9應(yīng)用了蔚來(lái)汽車(chē)“Know-Me”交互設(shè)計(jì)理念。