什么是濾波車(chē)速

綠波速度是指當(dāng)前路口出發(fā)，以保證到達(dá)下個(gè)路口時(shí)剛好是綠燈的最佳速度。

綠波是一種城市交通控制系統(tǒng)，通過(guò)主動(dòng)控制大量路口紅綠燈，來(lái)把路口的通行時(shí)間更多地調(diào)整給車(chē)流量大的方向，避免出現(xiàn)擁堵，綠波速度估計(jì)是道路啟動(dòng)綠波控制后，行駛車(chē)輛的建議速度之類(lèi)。

車(chē)輛按照綠波速度提示的速度勻速行駛，能使得駕駛路上的每一個(gè)信號(hào)燈是綠燈。綠波速度的產(chǎn)生是為了應(yīng)付一些出行壓力較大，高峰期車(chē)輛比較多，容易出現(xiàn)擁堵的時(shí)間段和路段。

綠波速度最終的目的就是為了控制車(chē)流的行車(chē)速度，勻速保持在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，最大限度地保證車(chē)流到達(dá)路口都是綠燈，盡可能地減少停車(chē)時(shí)間。

綠波速度和綠波帶的設(shè)置：

現(xiàn)在一線城市的許多主干道都開(kāi)通了綠波帶，綠波帶道路上的路口信號(hào)燈會(huì)設(shè)有綠波速度提示牌。但有一點(diǎn)需要注意，并不是所有的綠波帶車(chē)道都設(shè)有速度提示牌，這時(shí)就要考驗(yàn)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)了。

一般城市的綠波車(chē)速一般平均在50~60區(qū)間，如果沒(méi)有綠波速度提示牌的話，按照這個(gè)速度開(kāi)基本就不會(huì)錯(cuò)。但碰上極端路況時(shí)也會(huì)有偏差，如上下班高峰期通行時(shí)間長(zhǎng)，壓車(chē)現(xiàn)象明顯。

綠波帶大多設(shè)置在城市的主干道上。通過(guò)綠波帶時(shí)要注意，如果要想一路過(guò)去路口都是綠燈就必須將平均車(chē)速保持在綠波速度內(nèi)，快了和慢了都不行。