發動機的氣缸數目通常與汽車的什么有關

缸就是汽油或柴油燃燒的地方啊.汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸，1至2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；從而獲得較大的提升功率。

發動機的指標之一，活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。它是使物體發生轉動的力，在功率固定的情況下，它與發動機轉速成反比關系，轉速越高扭距越小，反之則越大，它反映汽車在一定范圍內的負載能力。它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。在某些場合，例如起步或在山區行駛時，扭距越高的車運行反映越好。以同類發動機轎車做比較，扭距輸出越大承載量越大，加速性越好，爬坡能力越強，換檔次數越少，對汽車的磨損也會相應減少。

對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。想加速就可加速，“貼背感”很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。

馬力就是汽車發動機的功率。一馬力相當于746瓦特。不同的發動機輸出的功率，可以從幾十到三四百馬力不等。光是發動機的馬力還不能決定汽車的動力，因為最后起作用的，是經過傳動系，傳送到驅動輪，驅動輪又與路面接觸的地方產生的圓周力，又叫扭力或扭矩(torque)。廠家每出廠一輛新型號的汽車，都會標明它不同的馬力和扭力。