汽車兩大機構

汽車發動機的兩大機構是曲柄連桿機構和氣門機構，五大系統是曲柄連桿機構、氣門機構、起動系統、潤滑系統、冷卻系統、供油系統和點火系統。

配氣機構的作用:根據發動機各缸內工作循環和點火順序的要求，定時開啟和關閉各缸的進排氣門，使新鮮充氣及時進入氣缸，排氣及時排出氣缸；在壓縮和膨脹沖程期間，確保燃燒室的密封。曲柄連桿機構的作用:它提供一個燃燒的場所，將燃料燃燒后產生的氣體膨脹壓力作用在活塞頂部轉化為曲軸轉動的扭矩，將燃料燃燒后散發的熱能轉化為機械能，持續輸出動力。汽油機燃油供給系統的作用是根據發動機的要求配制一定量和濃度的混合氣體，供給氣缸，將燃燒后的廢氣從氣缸排到大氣中。冷卻系統的作用是及時消散被加熱部件吸收的部分熱量，保證發動機在最合適的溫度下工作；水冷發動機的冷卻系統通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。潤滑系統的作用是將一定量的清潔潤滑油輸送到做相對運動的零件表面，實現液體摩擦，降低摩擦阻力，減少零件磨損；對零件表面進行清洗和冷卻；潤滑系統通常由潤滑油通道、油泵、濾油器和一些閥門組成。在汽油發動機中，氣缸中的可燃混合物通過電火花點燃，因此在汽油發動機的氣缸蓋上安裝有火花塞，火花塞的頭部伸入燃燒室。凡是能按時在火花塞電極間產生火花的設備稱為點火系統，通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。要使發動機從靜止狀態過渡到工作狀態，必須通過外力轉動發動機的曲軸，使活塞往復運動，氣缸內可燃混合氣燃燒膨脹做功，推動活塞向下運動，使曲軸轉動，這樣發動機就能自行運轉，工作循環就能自動進行。因此，從曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動怠速的整個過程稱為發動機起動。完成起動過程所需的裝置稱為發動機的起動系統。