比亞迪自動啟動發動機

2、于是根據互鎖示意圖先測量前驅控制器到電池加熱器均無異常。于是拆下中央通道，測量電池管理器K45B-5到高壓配電箱K46-10導通，無異常，測量電池管理器K45B-4到高壓配電箱K46-10不導通，異常。進一步測量K45B-4到K51-29導通，K51-30到K46-10導通，無異常。斷開電池包母線檢查百鎖針腳無退針無歪斜，判斷電池包內部導致，于是測量電池包上正負極互鎖針腳與低壓接插件互鎖針腳是導通的，判斷可能是電池包高壓母線沒插接好導致，于是重新插回電池包高壓母線固定好鎖銷，清除故障重新上電故障排除。

2、發動機一旦啟動發動機端油泵會很快建立油壓，因離合器壓力閥故障導致油壓將離合器直接壓緊。壓緊的離合器會把發動機與車輪直接連接，因沒有傳統變速器的一檔造成發動機承受扭矩過大進而出現熄火的情況。一旦熄火系統壓力也會退掉，因壓力降低離合器再次分離，因分離又可再次啟動，因啟動壓力又快速建立，整個過程周而復始。