p0011進氣凸輪軸位置正時過度提前

P0011故障代碼，適用于所有汽車制造商，表示凸輪軸位置執行器-正時過提前或系統性能。凸輪軸位置執行器，也稱為凸輪軸位置傳感器，用于向驅動計算機傳輸信號，以確定活塞位置和燃油噴射時間。凸輪軸的功能是控制氣門的開啟和關閉。在可變氣

P0011故障代碼，適用于所有汽車制造商，表示凸輪軸位置執行器-正時過提前或系統性能。凸輪軸位置執行器，也稱為凸輪軸位置傳感器，用于向驅動計算機傳輸信號，以確定活塞位置和燃油噴射時間。凸輪軸的功能是控制氣門的開啟和關閉。在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或油控制閥，OCV)通過根據發動機控制模塊(ECM)的指令改變凸輪軸調節器(機械)的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0011的故障原因包括:A進氣/左/前凸輪軸正時設置不好，凸輪軸提前通過原理機械卡死，或執行機構氣門卡死在開啟位置。簡要描述過早計時或系統性能。“A”凸輪軸必須是“進氣”、“左”或“前”凸輪軸。通過向前看駕駛員的位置來確定左/右和前/后。第一組是指包括一個氣缸的組(氣缸)，第二組是與第一組相對的組。

正時套裝己換ⅤⅤT輪己換調節器己換

既然換了以后能正常，但是跑一段時間就不正常了，那肯定要考慮機油還有機油泵的，機油建議你使用原廠推薦的粘度，同時再檢查一下機油泵

機油壓力要多少壓力

機油壓力一般保持在0.2-0.5mpa就是正常的。發動機怠速運轉時，油壓應不低于0.1mpa。機油壓力過低，會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。