為什么滬c還不如外地牌

說起哪一個地域的車牌號最“奇怪”，堅信上海市的滬C牌照一定可以遙遙領先，網民們乃至反響強烈上一個外地牌也罷過上好日子滬C，那麼到底為何滬C還比不上外地牌呢？

實際上導致這類觀點的首要因素便是滬C禁止入內上海市市區，早在1986年該牌照車子就早已被特惠限制在指定范圍內行車了，只不過是近幾年來伴隨著深圳的持續發展趨勢，市區內的汽車銷售量猛增，為了更好地緩解交通堵塞工作壓力，上海市交管部門逐漸再次設置滬C的限號標準，滬C車將全天不允許進到市區。

殊不知有意思的是，限號標準對外地車牌卻更為包容，懸架外地牌照的汽車僅僅在指定的時間內不允許進市區，歸根結底外地車牌在某種情形下是能夠上海市區各個地方隨意縱橫馳騁的，因此從某些方面上講外地牌可享有的利益乃至比滬C還需要好，因此便引起了朋友們的吐槽。

那麼針對籍貫沒有上海市的車主來講，上老家牌照或是滬C好呢？

這就得看車主日常主題活動地區了，如果是生活在上海郊區而且不用出入市區得話，那麼肯定是上滬C牌照較為便捷，而且上車牌需要的成本也非常劃算，唯一的缺憾便是不能夠進上海市市區，其他全國各地各地區都能夠跑。

針對有出入市區要求的車主來講，那么就上老家的外地牌較為適合，雖然外地牌照車子在高架道路上依然比較有限時行車要求，但從出門要求上看外地牌顯著比滬C具備很大的優點。