小米SU7定檔，小米汽車回應(yīng)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)：已做好了充分準(zhǔn)備

準(zhǔn)備了三年之久后，小米汽車和雷軍終于迎來交卷時(shí)刻。

3月12日上午，小米CEO雷軍發(fā)布微博稱，“3月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約。”雷軍表示，如果你想擁有一臺(tái)車，要有最先進(jìn)的智能科技，還要有出色的駕駛質(zhì)感，相信小米SU7將會(huì)是你的首選。小米公司官微發(fā)文稱，北京、上海、廣州、深等全國(guó)29城、59家門店同步啟動(dòng)預(yù)約。

面對(duì)最近的當(dāng)下行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，雷軍表示“做好了充分的各方面的準(zhǔn)備”：“小米汽車的從0到1與小米手機(jī)不完全相同，小米汽車需要做出點(diǎn)更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對(duì)小米、對(duì)新能源車的真正期待。”

去年12月28日，小米在北京隆重舉辦了一場(chǎng)汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在這次發(fā)布會(huì)上，小米SU7作為小米公司的首款汽車產(chǎn)品，首次公開亮相，向公眾展示了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)。雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，小米汽車的目標(biāo)非常明確，那就是媲美保時(shí)捷和特斯拉，致力于打造汽車工業(yè)新時(shí)代的“夢(mèng)想之車”。

小米SU7在外觀設(shè)計(jì)上極具特色，流暢且優(yōu)雅的車身線條，17°的大溜背設(shè)計(jì)顯得運(yùn)動(dòng)感十足，車的前臉部分采用了類似超跑的低矮設(shè)計(jì)，搭配平滑的線條和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得整車看起來動(dòng)感十足。大燈部分采用了較高辨識(shí)度的雙層結(jié)構(gòu)，兩組LED日間行車燈起到了點(diǎn)睛的效果。此外，小米SU7還擁有無框車門和隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這些都大大增加了整車的時(shí)尚感。尾燈使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種衛(wèi)星圍繞恒星的視覺效果，下方的大尺寸擴(kuò)散器則通過不同的顏色搭配顯示出張力，再搭配上電動(dòng)擾流板，使得整個(gè)車尾看起來兼具動(dòng)感和科技感。

在性能方面，小米SU7也表現(xiàn)出色。它擁有較低的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.195Cd，這有助于提升車輛的行駛穩(wěn)定性和續(xù)航里程。新車的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本，零百加速 2.78s，最高時(shí)速為 265km/h，還有 Boost 模式，無限自由度自定義駕駛模式。

總的來說，小米SU7在外觀和性能上都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了小米在汽車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新精神。具體的駕駛體驗(yàn)還需等待車輛上市后進(jìn)行進(jìn)一步的評(píng)估，期待小米SU7上市之后的表現(xiàn)。

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